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   4010.07 "Transalpin" (Lima) - Kontrolle des frühen Wechselstromumbaues
 
 
 Nachdem der Tarnsalpin auf unserer ehemaligen Märklin-Modellbahnanlage nicht
 fehlen durfte, musste ich eine Lösung finden, um den Gleichstrommotor mit Wech-
 selstrom betreiben zu können. Die erste Methode war der Einbau eines Gleich-
 richters, was aber die Fahrt in nur eine Fahrtrichtung ermöglichte.

 Offenbar gab es um 1980 herum schon elektronische Umschalter zur Nachrüstung
 zu kaufen. Allerdings waren die noch riesig, werden sich mit zB einem Uhlenbrock
 FRU 55500 verglichen. Der ist höchstens ein Viertel so groß. Die Umrüstung hatte
 ich damals gemacht, aber es völlig vergessen. Als ich kürzlich eine Testfahrt ver-
 suchte war ich erstaunt, als sich der Zug auch in die andere Fahrtrichtung um-
 schalten ließ. Die Öffnung des Triebwagengehäuses zeigte es dann, es gab
 tatsächlich schon einen elektronischen Fahrtrichtungsumschalter, der heute noch
 immer hervorragend funktioniert. - Unten einige Bilder vom Innenleben und dem
 Zug und von dem selbst angefertigten Schneeabweiser für den Steuerwagen.

 Leider ist der Zug schon sehr alt und war schon stark bespielt, als ich ihn ge-
 braucht kaufte. Und weil er so schnell fährt, ist er auf der alten Modellbahnanlage
 von Stefan öfter aus den  Kurven gekippt und so wurdfen die Kratzer mehr. Aber
 er ist noch immer schön anzuschauen.



 D4h4ET 4010.07 (Lima)
Video
       
der ganze Triebwagenzug     hier die Typenbezeichnung
der offene Triebwagen die damalige Umschaltelektronik Schneepflug für Steuerwagen