Die Saphir, ein Robbe-Modell von W. Matt (1987), kaufte ich von einem F3A-
 Kunstflugpiloten aus dem Club. Er schied das Modell aus, weil es schon sehr viele
 Flugstunden hatte. Für mich  war es ein eingeflogenes Modell mit dem ich darauf-
 hin meine zweite "C"- Prüfung geflogen bin. Das Modell war nur zweckmäßig mit
 Papier bespannt und einfärgbig, kein  Augenschmaus, aber ein toll fliegendes
 Modell. Da es von meinem  Modell keine Bilder gibt, stelle ich die Bilder meiner
 inzwischen zweiten Saphir in diese Seite.
 
 Im ersten Modell war ein langgedienter Webra 10ccm Longstroke mit Reso-
 rohr montiert. Ich baute wegen der schon schwindenden Leistung einen 12,7ccm
 MVVS mit Rohr ein. Der MVVS lief hervorragend. Das Modell war ein Spaß zu
 fliegen und brauchte nicht, sowie bei meiner Synfonie, mit "Butterfly-Technik" ge-
 landet werden.

 Saphir Nr 2
 Nach fast 25 Jahren (2016) bat mich ein Klubkamerad um die Reparatur seiner
 Saphir. Der Schaden wurde in Ordnung gebracht, wie man auf den Bildern sehen
 kann. Nach der Reparatur konnte ich das Modell eintauschen, jetz habe ich
 wieder eine Saphir aber einen EPP Twin weniger. Nach Jahren verschenkte ich
 die Saphir an unseren Clubobmann.

 Zum Reparatur- und Flugbericht von:  Saphir Nr 2


 Technische Daten Saphir Nr 1:
 Spannweite: 1780mm, Länge: 1610mm, Gewicht 4080g, Motor MVVS 77

 Technische Daten Saphir Nr 2:
 Spannweite: 1780 mm, Länge: 1610 mm, Gewicht: 4180 g,
 Motor: Webra 61 Racing LS ABC Competition, Prop: dzt. 12 x 11
 (Das Modell von W. Matt wurde bei der F3A-WM 1987 erstmalig eingesetzt)
 Schwerpunkt geflogen: 155mm (trocken)