Zur ersten österr. Staatsmeisterschaft in Scale, es muss vor 1980 gewesen sein, im Rosenthal in Kärnten,
 wollte ich mit meinem Eigenbau, der Turbo Porter antreten. Leider war das Modell aber zu robust gebaut
 und lackiert gut ein halbes Kilo zu schwer. Es war auf jeden Fall und mit allen Tricks über der damaligen
 Toleranzgrenze, sodass ich mich um ein anderes Modell umsehen musste. Ich wählte die RF 6 von Carrera.

 Um bei dem Wettbewerb dabei sein zu können musste an Stelle der Eigenbau Turbo Porter ein neues,
 geeignetes Modell rasch gefunden, gebaut und eingeflogen werden: Die Sportavia RF 6 (von Carrera). 
 Das Modell sah gut aus, flog auch hervorragend, doch die Einbaulage des Höhenleitwerks stimmte nicht
 mit dem Original überein (s.u.). Da ich das Modell mit weißem Kunstharzlack überlackierte, - auch den als
 nicht lackierbar geltenden Ferranrumpf-, wurde auch dieses Modell, besonders das Höhenruder schwer.
 Vor allem das Trimmblei am Rumfbug hatte ich nicht eingeplant. Der beim Wettbewerb vorgenommene
 Ersatz des Bleis durch zwei befüllbare Treibstofftanks führte auch nicht zum Erfolg. Trotz damals noch hoher
 Toleranzgrenze bei der Abwaage, war der leergepumpte Flieger noch immer um 3 dkg zu schwer. 
 Da half nichts mehr und es folgte die Disqualifikation.

 Der Umfang meiner Umarbeitung des Bausatzmodells ist im Vergleich mit den Bildern der grünen Bausatz-
 Sportavia (Besitzer ist mir unbekannt) zu erkennen. Erschwerend war, dass der Rumpf aus dem berüchtigt
 schlagzähen Material Ferran war. Dieser Werkstoff nimmt freiwillig nur ungern eine andere Lackierung an.
 Doch durch Abschleifen und die dann folgenden Lackschichten, auch am Flügel, kam reichlich Gewicht zu-
 sammen. Der Umbau des Höhenleitwerks in halber Leitwerkshöhe, wäre bei diesem Rumpfmaterial nahezu
 unmöglich gewesen, sodaß ich darauf verzichtet habe. Mein Modell war mit einem HP 61 Gold Cup angetrie-
 ben worden und verfügte auch über Landeklappen. Die durchgeführten Wettbewerbsflüge verliefen sehr
 zufriedenstellend, was infolge der Disqualifikation aber wertlos war.