Der "Lady-Föhn", ist eine von Hr. Czepa gebaute Experimental-Variante mit V-Leitwerk, bei der die kurzen  2m spannenden eingezogenen Flügel aus seiner Föhn-Serie passen. Dieses Modell ist dem früher von Hr.  Czepa für WIK entwickelten Segelflugmodell "Standard Austria" nachempfunden. Zum Namen kam es, da  das Modell mit dem V-Leitwerk ein zierliches Aussehen bekommen hatte  Wegen des hohen Alters des Versuchsmodells wollte ich meinen auf 2,4Ghz umgerüstete alte Varioprop12  Sender verwenden. Nachdem ich mit der Programmierung des Jeti-Empfängers für das V-Leitwerk nicht zu-  recht kam, musste ich dieses Modell mit der MC 18 (oder MC 24) mit 35 Mhz steuern. Bei der MC 18 funk-  tionierte der Kreuzmischer sofort. Weiters wurde die Flügelauflage für die 2m-Fläche adaptiert und Servos  eingebaut. Der C17-Empfänger konnte danach positioniert und das Modell mit dem Akku ausgewogen  werden.  Nachdem das Messen des Anstellwinkels bei einem V-Leitwerk sehr aufwendig ist, ging ich von meiner  optischen Einschätzung der EWD aus, die ich auf etwa 4 Grad schätzte. Das Einwerfen wird zeigen ob die  Justierung passt und ob das Modell gut fliegt oder ob weitere Korrekturen nötig sind.  Das Einfliegen verlief desaströs, denn die EWD war deutlich zu groß und die Seitenruder liefen verkehrt.  Bei der relativ  Landung brach die sehr zart gebaute V-Halterung aus und musste neu eingeklebt werden.  Zur weiteren Erprobung wurde neu eine Aluhalterung für die Höhenleitwerke gebaut, bei der man den Ein-  stellwinkel verstellen kann, um so die richtige EWD zur erfliegen.  Beim neuerlichen EInfliegen am Mollmannsberg, wurde ich vom funktionieren des Fliegers überrascht.  Offenbar habe ich die EWD, den Schwerpunkt und die Ruderausschläge "erraten", denn der Segler konnte  mit kleinen Nachbesserungen einsatzbereit gemacht werden. Da zu wenig Hangwind blies, der das Errei-  chen  von Thermikaufwinden ermöglichte, blieb es nur bei einigen "geworfenen" kurzen Gleitflügen.  Technische Daten  Spannweite: 2m, Länge: 1,16m, Gewicht      g, Steuerung nur mit dem V-Leitwerk, V-Form: 6°              Lady-Föhn (2m Spw)      beim EInfliegen, Mollmannsberg  Höhenleitwerksaufnahme Abstützungen gegen Verderehen des HR Horizon-Servos, Empfänger und Akku eingebaut beim Auswiegen des Modells   provisorische Leitwerkshalterung  neue Anlenkung  das Profil