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   Cumulus 2800
 

 
 Schon in meiner Mittelschulzeit wuchs der Wunsch, einmal ein Flugmodell, wenn möglich sogar mit einer
 Fernsteuerung zu besitzen. Doch außer Freiflugmodellen wie einem A2-Segler Graupner Passat, einem
 Sperber von Sperl und dann die von mir modifizierte Graupner Piper Tri Pacer, fand nichts statt,
 was als echter Modellflug hätte gelten können. Erst der unter der kurzen Mitgliedschaft beim ÖMV Kagran ge-
 baute A2-Segler (Jedelsky) wäre als Beginn der Freifliegerei anzuerkennen. So waren eben meine holpri- 
 gen Modellfluganfänge...

 Mein erstes ferngesteuertes Segelflugmodell war der Graupner Cumulus. Bestückt mit einer Robbe Vierkanal
 Fernsteuerung auf 27 Mhz AM, konnte ich lernen, wie ferngesteuertes Modellfliegen eigentlich funktioniert.
 Abgesehen von den Baufehlern des "Jungingenieurs", der die Flächenstifte einklebt, obwohl ausdrücklich in
 der Bauanleitung davon abgeraten wird, ist die Montage der Bowdenzüge mit der nur einseitigen Verklebung
 der Enden doch nicht dazu angetan, dass das Modell gut fliegt und lange lebt. Nun folgten später andere
 Flächenpaare, denn neue von Graupner wurden vom Modellbauhandel nicht nachbestellt (in einem absehbaren
 Zeitraum), sodass sich mit den Umbauten auch Praxis in der Reparatur solcher Modelle Erfahrung sammelte,
 die später immer wieder verbessert werden konnte ((:-)).

 Als autodidaktischer Modellflieger-Einzelgänger dauerte es natürlich lange, bis dann die ersten brauchbaren
 Flüge mit bruchfreien Landungen zustande kamen. Irgendwie ist mir der Weiterverbleib des Modells nicht mehr
 in Erinnerung. 
 Dem wohlgemeinten Rat eines Modellflugexperten, Hr. Oskar Czepa, folgend, kaufte ich mir als nächstes Modell
 den von  ihm vertriebenen Segler "Föhn". Dieses Modell ermöglichte mir effektiv und kostengünstig die notwen-
 dige Flugerfahrung zu sammeln, so dass danach auch andere Modelle von mir gesteuert werden konnten.
 
 Heute findet man diese Modell kaum noch....

 

Cumulus 2800 Flug am Tradenberg mit Blick auf Burg Kreuzenstein