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   REPARATURBERICHTE
 
 
 
Manchmal ergeben sich im Flugbetrieb schwere Schäden am Modell, die eine längere Reparaturdauer erfor-
 dern. Da der Zustand der einzelnen Bauteile noch brauchbar erscheint, entkommt so ein Modell gelegentlich
 dem Brandopfer an den "Fliegergott".  Irgendwann passt es dann mit der Zeit und der Lust an der Revitalisie-
 rung dieser Modelle, sodaß sich interessante Bauberichte ergeben, die auch anderen Modellfliegern als Tipps
 für Reparaturen dienen können. Es kommt auch vor, dass ich speziellen Freunden deren Modelle repariere,
 weil mich die Art der Schäden fordert und ich ihnen helfen möchte. Ein anderer Vorteil der Dokumentation ist
 auch die Möglichkeit, sich die einzelnen Bauschritte später mal nachverfolgen zu können.

       
  Reparatur eines
  Drenkhahn 0,8ccm
  Glühzünders (DDR)
   
       
  Zusammenbau eines
  Webra 61 Racing aus
  div. Einzelteilen
 Reparatur
 Catalina 2  
       
  Anfertigung von
  Wärmedämmflanschen

  für Webra Bully 35
 Reparatur
 Robbe Saphir 

 
aus der Reparatur wurde
 mein Eigentum
       
  Riementausch Drehbank
  und Servicearbeiten 
 TORO 1132  
 Schneefräse

 
Ein Geschenk wird zum
  Reparaturobjekt
       
  SPITFIRE Nr 2 

 Wie aus Resten ein gut
 fliegendes Modell wird ...
  KURT's TURBO
  PORTER
 

 
Der Erstflug ging daneben
 und die Reste sind
 brauchbar und reparabel 
       
  DC - 3

 Nach fast 20 Jahren Ruhe
 wird meine DC - 3 wieder
 aktiviert.
  CESSNA 310

 
Nach 20 Jahren sollte das
 Modell wieder flugfähig
 gemacht werden, doch
 der Aufwand lohnt sich
 nicht daher bleibt alles wie
  es ist.
       
 OS FS 120 mit Pumpe 

 Wegen unmöglicher
 Regelung des  Pumpen-
 motors wurde er umgebaut.
  ROB's Me 109

 
Das Modell musste fertig
 gebaut werden, alle
 Servos, der Motor und
 der Tank eingebaut  und
 die Oberfläche gestaltet
 werden.
       
 ROB's Speed Cobra 
 Aufrüstung des Modells mit
 Aktivierung Seitenruder,
 Gemischverstellung, usw.
 ROB's Me 109 
 Reparatur

 Überholung und Einbau
 stärkerer Servos,
 Behebung Vergaser-
 problem
       
 
 SPITFIRE Nr. 1 -
 Reparatur

 

 Reparatur des Flügels und
 Rumpfvorderteils

 KURT's SUPER TIGRE
 3250
 
 Reparatur, Ersatz der
 gebrochenen
 Kurbelwelle und einge
 andere Details
       
 ZYLINDERKOPFDICHTUNG
 einbauen
 Verhinderung von plötz-
 lichen Vollgas-Motorab-
 stellern durch zusätzliche
 Zylinderkopfdichtungen
 zur Kompressionsverrin-
 gerung
 


 C130 - Hercules

 Reparatur